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天途無(wú)人機(jī)安全操作能力評(píng)估系統(tǒng)包括飛行能力評(píng)估模塊、RTK基站,、氣象,、身份數(shù)據(jù)采集單元和考評(píng)監(jiān)控單元,。

考生通過(guò)UOM系統(tǒng)報(bào)名,，天途電子考試系統(tǒng)將會(huì)收到考生的報(bào)名信息和考試任務(wù),，每個(gè)考生考試結(jié)束,，天途電子考試系統(tǒng)將成績(jī)實(shí)時(shí)回傳UOM,。

UOM無(wú)人機(jī)平臺(tái)是一款民用的無(wú)人駕駛航空綜合管理系統(tǒng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),，包括網(wǎng)頁(yè)端和APP,，它是由中國(guó)民用航空局信息中心開(kāi)發(fā)的，包括行政管理,、運(yùn)行管理,、部委協(xié)作、社會(huì)服務(wù)四大模塊,。天途無(wú)人機(jī)安全操作能力評(píng)估系統(tǒng)已于今年與民航局UOM平臺(tái)完成技術(shù)對(duì)接工作,，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。

天途電子考試系統(tǒng)中的“綜合保障終端”由網(wǎng)絡(luò)氣象基站,、考生身份信息識(shí)別與采集終端和考試監(jiān)控WEB頁(yè)面三部分組成,。

天途無(wú)人機(jī)安全操作能力評(píng)估系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)在考試現(xiàn)場(chǎng)，一旦遭遇風(fēng)速變化的氣象條件,，系統(tǒng)將自動(dòng),、實(shí)時(shí)的調(diào)整當(dāng)前考試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài),、精準(zhǔn)的自動(dòng)評(píng)判,，風(fēng)速調(diào)整策略嚴(yán)格遵循團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的要求，共劃分為三個(gè)等級(jí),，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行現(xiàn)有考試標(biāo)準(zhǔn),，隨著風(fēng)力風(fēng)速的提升，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)難度依次降低15%左右,?？荚嚇?biāo)準(zhǔn)的變化嚴(yán)格根據(jù)場(chǎng)地安放的網(wǎng)絡(luò)氣象基站所采集、提供的風(fēng)速值自動(dòng)完成精準(zhǔn)調(diào)整。