近年來,，無人機(jī)技術(shù)發(fā)展日新月異，無人機(jī)的用途也越來越廣泛，包括航拍攝影、應(yīng)急指揮、災(zāi)情勘測,、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、航空測量,、快遞服務(wù)等等，無人機(jī)應(yīng)用遍布我們生活的方方面面,。同時(shí)隨著無人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)的不斷完善,，無人機(jī)人員越來越趨向于標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化,，從業(yè)人員需要經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)及持證上崗已經(jīng)成為無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的基本準(zhǔn)則,。

為了更好促進(jìn)福州市及周邊地區(qū)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展，福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司成立福州市無人機(jī)培訓(xùn)基地,，面向?qū)W校及社會開展2023年度無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù),。

一、民用無人駕駛航空器相關(guān)職業(yè)證書簡介

隨著無人機(jī)的發(fā)展,，很多人對無人機(jī)并不陌生,，但是有些無人飛行必須要持證飛行。2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出,，重量小于等于7公斤的微型無人機(jī),，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi),，無須證照管理,，但應(yīng)盡可能避免遙控飛機(jī)進(jìn)入過高空域；重量等指標(biāo)高于上述標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)以及飛入復(fù)雜空域內(nèi)的,，駕駛員需納入行業(yè)協(xié)會甚至民航局的監(jiān)管,。

?ALPA，全稱“中國民航飛行員協(xié)會（ALPA）”,，成立于2004年,，中國民航飛行員協(xié)會是由中國民用航空飛行員自愿結(jié)成并依法經(jīng)中華人民共和國民政部核準(zhǔn)登記注冊的學(xué)術(shù)性非營利社團(tuán)法人。

中國民航飛行員協(xié)會是2004年由中國民用航空總局牽線搭橋,，由中國航空學(xué)會飛行技術(shù)專業(yè)分會及中國國際航空公司,、中國東方航空公司、中國南方航空公司,、四川航空公司,、深圳航空公司、海南航空公司,、廈門航空公司,、上海航空公司,、山東航空公司、郵政貨運(yùn)航空公司和中國民航飛行學(xué)院等聯(lián)合發(fā)起成立,。

在考取國家CAAC無人機(jī)云執(zhí)照的同時(shí),，也可同步申請?jiān)霭l(fā)中國飛行員協(xié)會（ALPA）頒發(fā)的無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員,、教員合格證合格證,，形成人們常說的 “雙證”。這在無形中進(jìn)一步增加了ALPA合格證在市場上的含金量,，更加奠定了ALPA在無人機(jī)行業(yè)中的重要地位,。

民航局無人機(jī)執(zhí)照可申報(bào)空域、申請航線,、從事無人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng),。ALPA合格證也常常作為無人機(jī)相關(guān)商業(yè)招投標(biāo)項(xiàng)目中的人員資質(zhì)要求出現(xiàn)。

此外,，無人機(jī)一般可分為四個(gè)機(jī)型,，分別是多旋翼、固定翼,、垂直起降固定翼,、直升機(jī)；四種機(jī)型又有三種級別,，分別是視距內(nèi)駕駛員,、超視距駕駛員和教員。

二,、無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試培訓(xùn)內(nèi)容

包括地面理論和實(shí)踐飛行訓(xùn)練兩個(gè)部分,，內(nèi)容涵蓋法規(guī)對無人機(jī)駕駛員航空知識和飛行技能及經(jīng)歷的全部要求。完成本大綱訓(xùn)練后,，學(xué)員能夠順利通過理論及實(shí)踐飛行考試,。

 

多旋翼視距內(nèi)駕駛員/超視距駕駛員（理論教學(xué)）：

 

多旋翼視距內(nèi)駕駛員/超視距駕駛員（實(shí)踐教學(xué)）：

三、無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試流程及內(nèi)容

1,、無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試流程

2.無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試內(nèi)容

無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試內(nèi)容有：包括理論科目,、綜合問答、實(shí)操飛行,、地面站考試四個(gè)部分,。

理論考試：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)考試，選擇題100題,，總分100分,，考試時(shí)駕駛員要求不低于70分，機(jī)長要求不低于80分,。

無人機(jī)理論考試成績有效期24個(gè)月：自通過理論考試日期起,，在24個(gè)月內(nèi)通過全部科目的考試,，即可發(fā)證,，超過24個(gè)月,，理論成績失效，需要再參加理論考試,。

綜合問答：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)考試,，選擇題10題，要求答對7題或更多,。

視距內(nèi)駕駛員旋翼（多旋翼）：

視距內(nèi)駕駛員（原名駕駛員）實(shí)踐考試可使用GPS模式（飛控內(nèi),、外回路均參與控制）

科目a：懸停；

科目b：慢速水平 360°,；

科目c：水平 8 字：左右兩圓直徑12m,；

科目d：定點(diǎn)降落。

超視距駕駛員旋翼（多旋翼）：

超視距駕駛員（原名機(jī)長）實(shí)踐考試可使用增穩(wěn)模式（飛控僅內(nèi)回路參與控制,，飛控不能執(zhí)行定點(diǎn)功能）

科目a：懸停,；

科目b：慢速水平 360°；

科目c：水平 8 字：左右兩圓直徑12m,；

科目d：地面站航跡規(guī)劃,，修改航點(diǎn)位置、高度,，應(yīng)急操作,；

四、聯(lián)合開展培訓(xùn)的優(yōu)勢

?1. 專業(yè)背景

福州市民航無人機(jī)駕駛執(zhí)照ALPA無人機(jī)培訓(xùn)班無人機(jī)培訓(xùn)基地由福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司共同參與建設(shè)及培訓(xùn)工作,。

北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司-天途教育是全國首批經(jīng)中國民航飛行員協(xié)會審定合格的專業(yè)級培訓(xùn)單位， 天途使用了數(shù)字化培訓(xùn)體系,，建立數(shù)據(jù)可視追蹤平臺(掌上天途APP),、教學(xué)管理平臺、VR 輔助教學(xué)系統(tǒng)三位一體,，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、信息化培訓(xùn),。截止目前已累計(jì)培訓(xùn)了 5000+取證人員,，服務(wù)了 20000+行業(yè)客戶，達(dá)成校企及戰(zhàn)略合作近百家,，考證通過率及培訓(xùn)質(zhì)量深受學(xué)員及用人單位的認(rèn)可,。

2. 強(qiáng)大的師資團(tuán)隊(duì)

學(xué)校無人機(jī)專任教師及企業(yè)內(nèi)多位資深的無人機(jī)教員將共同傾力參與培訓(xùn)，此外還將邀請ALPA專職講師現(xiàn)場開展教學(xué)工作,，真正做到“全明星陣容”授課,。

3. 專業(yè)科學(xué)的教學(xué)模式

整個(gè)培訓(xùn)過程中,，依托天途教育云端教學(xué)平臺及仿真模擬器，教員可以實(shí)時(shí)把握每一個(gè)學(xué)員的訓(xùn)練情況,，本著理論結(jié)合實(shí)踐的宗旨,，科學(xué)的、個(gè)性化安排課程,，力爭讓每一個(gè)來參加學(xué)習(xí)考試的同學(xué)都能順利通過考試并且學(xué)以致用,。

?4. 本地化考試

福州市擁有獨(dú)立無人機(jī)考點(diǎn)的城市，在完成培訓(xùn)后可直接申請?jiān)诒镜貙Ｓ每紙隹荚?，省去不必要的麻煩?/p>

?5. 完善的后勤保障

學(xué)員飛行實(shí)踐期間,，配備專門的后勤工作人員給學(xué)員提供幫助，保證每一位學(xué)員擁有充足的實(shí)操時(shí)間,。

五,、其它行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)課程

1. 無人機(jī)農(nóng)林植保應(yīng)用課程

天途教育植保特色課程是天途教育專為農(nóng)林行業(yè)學(xué)員量身定制的實(shí)踐應(yīng)用課程，課程中包含農(nóng)業(yè)專用無人機(jī)技術(shù),、原理,、噴灑、常見病蟲害等相關(guān)知識,，以及噴灑農(nóng)藥的注意事項(xiàng),、法律法規(guī)等等，力求使學(xué)員在取得民航 V 類植保駕駛員資格的同時(shí),， 更掌握實(shí)際應(yīng)用技能,，能夠真正的使用無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。

2. 無人機(jī)航拍應(yīng)用課程

天途教育航拍特色課程,，是天途教育為航拍愛好者設(shè)置的專業(yè)課程,，該課程中講授了無人機(jī)航拍在不同行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況、航拍設(shè)備操作,、航拍技巧,、航拍高度及航線等航拍中需要注意的主要問題等內(nèi)容，更有影視后期制作模塊等全系列實(shí)踐技能,，力圖使廣大學(xué)員能夠?qū)W到真正實(shí)用的增值技能,，避免攝影器材損失，成為一名合格的航拍飛手,。

?3. 無人機(jī)航測應(yīng)用課程（外業(yè)）

天途教育遙感測繪課程是基于無人機(jī)上掛載先進(jìn)的照相設(shè)備,、雷達(dá)和高光譜傳感器一起用于高效率、自動(dòng)化的測繪應(yīng)用課程,。目前航測已普遍應(yīng)用于無國家重大工程建設(shè),、災(zāi)害應(yīng)急與處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā),、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè),、城中村拆遷數(shù)據(jù)留存，政府方面的稅收評估,、公共安全,、執(zhí)法行動(dòng)、規(guī)劃發(fā)展,、消防等領(lǐng)域,， 尤其在基礎(chǔ)測繪,、土地資源調(diào)查監(jiān)測,、土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測、數(shù)字城市建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)測繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊市場前景,，對無人機(jī)測繪技術(shù)人員需求也會日益增大,。

 

?4. 無人機(jī)載荷應(yīng)用課程（安防警用）

大多無人機(jī)系統(tǒng)升空執(zhí)行任務(wù)，通常需要搭載任務(wù)載荷,。任務(wù)載荷一般與巡線,、偵察、投射,、通信,、遙感或貨物有關(guān)。無人機(jī)的設(shè)計(jì)通常圍繞所應(yīng)用的任務(wù)載荷進(jìn)行,。有些無人機(jī)可攜帶多種任務(wù)載荷,。任務(wù)載荷的大小和重量是無人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)最重要的考慮因素。大多數(shù)小型商用無人機(jī)要求任務(wù)載荷的重量不超過 5 磅,。有部分小型無人機(jī)制造商采用可快速拆卸和替換的任務(wù)載荷,。

天途無人機(jī)職業(yè)人才班（載荷）通過光電、紅外三個(gè)方面培訓(xùn)無人機(jī)載荷的基本原理和應(yīng)用,，培養(yǎng)無人機(jī)載荷相關(guān)操控的行業(yè)應(yīng)用人才,。

?5. 電力巡線巡檢應(yīng)用課

近年來，無人機(jī)成為輸電線路的重要巡檢手段,，使得電網(wǎng)運(yùn)檢信息化,、可視化、立體化,、智能化,，電力巡檢也更高效、安全,。在電力巡檢,、電力清障、電力架線等方面發(fā)揮著不可替代的作用,。

天途教育自主研發(fā)的巡線巡檢技術(shù)課程,，主要針對電網(wǎng),、電力、巡線類作業(yè)進(jìn)行場景設(shè)計(jì),，配合自主研發(fā)的行業(yè)應(yīng)用理論課程及電力無人機(jī)巡檢VR 模擬操作軟件,， 能較好地指導(dǎo)學(xué)員電力行業(yè)巡檢知識和無人機(jī)業(yè)務(wù)飛行技能，對推動(dòng)和電力無人機(jī)技術(shù)與行業(yè)人才培養(yǎng),、電力無人機(jī)解決方案的應(yīng)用有較好的銜接意義,。

六、報(bào)名條件

1,、報(bào)名條件

①年滿16周歲,，初中以上文化程度。
②遵紀(jì)守法,，無不良行為,，三年內(nèi)無犯罪記錄。
③身體要求：矯正視力1.0以上,，無色盲,、色弱，無傳染性疾病,、無心腦血管及精神類疾病,，肢體無殘疾，無不良嗜好,。

2．招生對象
無人機(jī)相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者及求職者,、大學(xué)本科、高職,、中職畢業(yè)生與實(shí)習(xí)生,、無人機(jī)愛好者等。

3．合格取證
學(xué)員考核合格后,，可獲得相應(yīng)的電子執(zhí)照,。

4.培訓(xùn)地址
福建省福州市閩侯縣聯(lián)榕路8號(福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

5.報(bào)名方式
請參加培訓(xùn)的人員于4月26日前識別二維碼，完整填寫報(bào)名信息,。